这些冬季养车知识你需要知道

  在寒冷的冬天，有车一族的快乐自然不必言说——无论是上下班还是周末出行，雨雪风霜始终被隔绝在外。可虽说如今的汽车没有那么娇贵，冬季用车故障与前些年相比少了许多，但由于冬季温度较低，有些必要的养车知识还是需要注意的。

冷却液的选择

  冷却液又叫防冻液，具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫等特点，其诞生的目的之一是用化学成分代替纯水，帮助发动机冷却，另外一个则是在冬天避免因为纯水凝结而损坏整个冷却系统。

基于这个原因，冷却液的冰点和沸点就显得非常重要。现在，普通型的冷却液冰点基本都可以达到零下40℃，优质的能达到零下60℃。水的沸点是100℃，而冷却液的沸点至少要达到108℃。冰点越低、沸点越高（二者的差值越大），说明冷却液的品质越好。

  在我国很多地区，冬季最低温度不低于零下20℃，因此可以使用冰点为零下40℃的普通冷却液。而如果到东北地区，温度太低，就需要使用冰点在零下60℃的冷却液，这样才能保证车辆正常行驶。

  值得注意的是，不同品牌、不同型号的冷却液不能混用。另外，由于化学特性的原因，冷却液里的化学物质会随时间流逝而变质，从而失去特性，所以建议每2年定期更换一次冷却液。

蓄电池的养护

  蓄电池的主要作用是为整车供电，但由于电池的共性——在长时间使用后或者在低温情况下活性会有所降低，容易导致打不着火等情况，因此在冬天用车时，每一次下车离开前都要仔细检查用电设备是否关闭，以减少蓄电池的异常使用。另外便是应尽可能地缩短用车频率，尤其是应尽量减少短途用车。因为冬季的蓄电池充电效率较低，很有可能在一次用车完毕后电池还未充满。因此，每次使用时间最好适当长一些，让电池多充一些电，以保证下一次顺利点火。

正确的热车步骤

  虽然总有老司机说车辆发动后直接就可以开走，但在冷却液温度没有达到理想工作状态时，发动机磨损还是比较大的。建议启动后原地怠速热车1分钟左右，这时候无论是机油温度还是冷却液温度都能达到可以行驶的理想状态，然后再以一个比较平和的风格驾驶几分钟就可以了。但这里还需要给大家一个提醒，不建议长时间原地怠速热车，否则容易造成积碳，反而影响油耗和动力表现。   

          （郑成思）