汽车如何保养你了解吗？一些错误的汽车保养方式不但不能保养你的爱车，而且可能会毁掉你的爱车。下面就来看看汽车保养常见的五大误区，以及如何正确保养汽车。

汽车保养五大误区

一、频繁打蜡

很多车主喜欢经常给爱车打蜡，认为这样能保护车漆，同时也能让车漆光亮，殊不知频繁打蜡会给汽车带来很大的伤害。因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。

如何确定适宜的汽车打蜡次数？首先要看南北差异。在南方雨水较多的地方，给汽车打蜡可相对多一些，因为雨水中含有大量的酸性物质，而北方的汽车就没有必要频繁打蜡。还有就是要根据车辆停放位置来确定打蜡次数。另外，最好选择去污能力适中、不含研磨剂成分的车蜡。还有一点要提醒大家，新车就没必要打蜡了，因为其本身已经有一层蜡。对于新车来说，5个月之内都没有必要打蜡。

二、各种油（液）越多越好

很多车友认为，发动机舱内的各种油（液）最好多添加一些，以免在长时间用车时出现缺少的情况，因此就会时不时地添加一些玻璃水、防冻液以及机油等油（液）。

然而，并非所有的东西都是多多益善。在添加机油方面，最好按照保养手册中的要求来添加，而玻璃水、防冻液以及制动液只需按储液罐上的刻度线按需添加即可。

三、“三滤”一起换

很多车主一感觉汽车怠速有问题了，就会去4S店更换“三滤”（空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器），认为只要“三滤”干净，汽车跑起来就没有问题。而4S店的维修人员为了多挣工时费，自然也很乐意帮你将“三滤”都换了。

其实，汽车“三滤”完全没必要一起更换，只需要按照保养手册上建议的里程数及当地天气情况来确定更换周期即可。如果车开得较少，只需更换机油和机油滤清器就可以。

四、不到首保时间或公里数就保养

一般情况下，首次保养（简称首保）的时间或公里数应该在6个月或5000公里，这在车辆保养手册上都会被注明（不同车型首保时间略有不同）。但很多新手对车辆保养信息不是很了解，便会听信一些4S店售后人员的“建议”，在6000公里内进行2次保养，机油滤清器也更换了2次，有些甚至还更换了汽油滤清器，每次间隔里程仅仅3000公里（正常间隔里程为5000~7500公里）。

这些4S店的这种做法是不合理的，它仅仅是出于自身利益的考虑。虽然这对汽车没有什么坏处，但也没有必要，只起到额外增加车主开支的作用。正确的做法是按照厂家的保养手册进行保养，这样不仅能让我们的爱车保持良好的状况，还能让我们避免额外的开支。

五、不同品牌的冷却液混合使用

有些车主为了图便宜或者图方便，把别人用剩的冷却液拿过来用到自己的汽车上。这样做看上去是省钱省事了，但实际上却是大错特错的。不同品牌的冷却液，其化学性能可能相差很多，其中所用的防腐剂也不同，所以不能混合使用，否则容易加速汽车的老化速度。

如何正确保养汽车

一、每天检查

有人觉得每天检查汽车会很麻烦，但每天开车前环车检查，能够有效减少汽车在行驶中出现故障。为了保证车辆安全可靠地运行，这些日常的检查是不能少的。检查的内容包括：车身外表情况、轮胎、仪表盘、机油、胎压、灯光、后视镜等。

二、注意洗车周期

很多人说汽车应该一周洗一次，对于这个问题，笔者认为不应该死板地按时间来看，而是要结合实际情况来判断。比如下雨天，由于雨水呈酸性，具有腐蚀性，所以下过雨后可以多洗一下；还有就是跑完长途后，车上容易被溅到泥水或是沾染沙尘，而这些对于车漆的伤害是比较大的，所以此时也应该及时清洗汽车。

三、每月检查轮胎压力一次

如果轮胎没有适当充气，就可能发生许多问题。其中一个后果是轮胎漏气，如果不注意，导致轮胎里的空气慢慢漏完了，那你的轮胎可就会遭受“严重打击”，而如果在高速上，因为轮胎漏气造成“井喷”，那更是非常危险的。

四、保养发动机

现在的汽车，一般情况下不用预热，但在天气比较冷的时候，启动后最好怠速运转一分钟左右再行驶，在水箱水温正常前不要让发动机转速太高，平稳使用油门很重要。停车后应尽量让发动机的转速降低后再熄火，带涡轮增压的汽车尤其要注意这一点。如果是手动挡的汽车，换挡时转速应尽量保持在2500转以上，挂一挡时也是如此。

五、汽车电路保养

汽车电路保养是汽车养护的核心内容之一，尤其对于使用3年以上的车辆，每年进行一次彻底的汽车电路保养非常重要。专家提示，如果发现爱车油耗突然增大，不太正常，那么就应该去检查一下汽车的油路和电路。一般来说，如果汽车的油路和电路出现故障，发动机在工作时就会增大喷油量，自然油耗也就会增大。

六、8000公里换一次机油

新车买回来之后最好先查看一下车主手册，以确定发动机机油的更换频率。一般来说，发动机机油每8000公里左右需要更换一次，这样做可使发动机的各部件正常运转。如今大多数汽车上都有一个仪表板灯，可以提醒你什么时候需要更换发动机机油，但前提是你得“认识”这个灯。

七、及时清洁通风口

汽车的气道需要保持清洁，因此，你需要及时清除气道旁边的树枝和其他可能积聚的碎屑。未能保持气道通畅会导致车内一氧化碳浓度处于危险水平，可能在你意识到有问题之前就已经导致你昏迷了。如果在车上长时间运行加热器，请稍微打开窗户或开启车辆空气循环系统，以保证车厢内有充分的新鲜空气。

八、注意流体泄漏

有时候，你可能会注意到汽车下面有一滩液体，这时应该尽快对车辆进行检查——这可能是车辆漏液的迹象。未经检查的流体泄漏可能导致发动机的磨损。此时最好找一个专业的人士对你的爱车进行查看，而不要自己修补，或者对问题不加重视，而仅仅是经常添加液体应急，这样可能造成大的损害和危险。    

（王 虎）