中铁装备：科技创新使超大盾构“穿江越海”
本报记者 杜 勇 文/图

中铁装备的泥水超大直径盾构机。

一项项关键性技术的突破，让中国盾构的自主创新成果令世界瞩目。2月19日，记者跟随河南“奋进新征程 建功新时代”主题采访团来到中铁工程装备集团有限公司（以下简称中铁装备），近距离感受能“穿江越海”的超大直径盾构机生产全过程。
近年来，中铁装备致力于研发国产大盾构机。超大直径盾构机集机械、电气、液压、信息、传感、光学等尖端技术于一体，是特大断面(＞100平方米)多功能公路隧道、铁路隧道等穿江越海高水压项目施工不可或缺的大国重器。
国产大盾构机解决了世界性难题。2018年1月26日，在蒙华铁路白城隧道项目中，马蹄形盾构机“蒙华号”顺利贯通，标志着我国马蹄形盾构工法首次应用于山岭铁路软土隧道。2020年9月，世界最大直径（15.08米）硬岩掘进机“中铁859号”硬岩掘进机出口格鲁吉亚，标志着中铁装备大盾构技术已达到了国际领先水平，实现了我国超大直径隧道掘进机从“跟随”到“引领”的跃变。
据中铁装备科技部部长陈敬举介绍，围绕超大直径泥水平衡盾构施工中面临的行业难题，公司开展了在高水压环境下常压换刀、大断面复杂地层高效排渣、大直径盾构位姿与压力控制等关键技术攻关，并取得了重大突破。
多年来，中铁装备联合多家企业、院校组成创新团队。据数据显示，在2010~2021年，中铁装备大直径盾构机累计订单从17台增加到1300台；主要产品应用从国内的3个城市扩展到70个国家和地区，并连续11年名列国内市场第一；创造了世界最大的矩形盾构、世界最大硬岩TBM等多项国内和世界第一。截至目前，中铁装备已出口盾构机50余台，其产品出口以色列、意大利、丹麦等30个国家，产销量连续5年位居世界第一。
自主创新能力的提升是检验科技型企业市场化改革成果的试金石。中铁装备建立了“七院两站三中心”技术创新平台，先后荣获“国家科技进步一等奖”“国家科技进步二等奖”“中国质量奖”“中国工业大奖表彰奖”“国家创新型示范企业”等重量级奖项，展示了企业强大的研发实力和制造能力。