当前正规的购车渠道很多，提车已不限于授权4S店，消费者面对新的购买方式出现了“选择困难症”。一些想买车又对价格比较敏感的人在经过网上网下询价对比后发现，一款同样的车，从手机APP卖新车的平台上看到的价格，比自己在4S店谈了好几天的还要低好几万元，但这个车却在外地。如果去异地购车，到底划不划算，有哪些需要注意的事项？

关于销售

异地报价有时更便宜

家住杭州市花都区的黄先生想买一辆英菲尼迪QX60混动车，向4S店咨询后得知，该车官方指导价为51.8万元，本地优惠1.1万元左右，算上购置税和全险费用，总额超过56.6万元。随后他在网上查询获悉，如果在杭州市的4S店购买，优惠幅度超过2.5万元，算上购置税和全险费用，55万元能全搞定。当地4S店还表示，允许黄先生“上外地牌”，也就是不强制上杭州号牌。

但最让他“心痒痒”的是，一家专卖新车的正规电商APP不仅报出的价格更低，还提供首付一成的“便利”。黄先生只需要支付5.18万元，选择一年12期车贷，月供12816元，一年后再选择补齐剩下的购车款391722元；或者选择三年36期车贷月供14014元即可提车。购车费用包含了新车购置税和一年保险费用。以第一种贷款方式为例，加上提车服务费5900元，黄先生总花费只需要54.5万元，算下来便宜2万元。不过，APP平台要求黄先生必须去广东东莞提车且在东莞上牌。面对异地如此优惠的价格，黄先生实在很纠结：到底该不该异地买车呢？

平行进口车的兴起让很多喜欢进口豪车的消费者大呼便利，尤其是可以以很低的价格买到其他国家销售的豪华车，很与众不同。在广东东莞做生意的赖先生看中了宝马X6中东版车型，让他难以取舍的是，不同平行进口车商给出的报价不同。原本售价73万元左右的3.0T宝马X6四驱汽油版车型，深圳平行进口车商报出的价格，优惠后近60万元；但他通过天津某平行进口车商的网上平台询价得知，那里有现车，且可以优惠20多万元，52万元左右就可以成交，而且提供进口车售后的“全国联保”服务，两者差价竟达8万元。

赖先生算了一笔账，坐飞机去天津买车，然后自己开回东莞或用板车运回东莞，总支出不到1万元，相当划算。他只是略为忧心：异地购车交易，是不是还有无法预测的隐性成本和风险？

关于上牌和售后

车商承诺“全国都没问题”

很多人都知道在北京、杭州、上海等4S店扎堆且竞争激烈的地方购车会更便宜，但是却担心异地上牌的问题。当然，目前这种担心是多余的。随着去年7月新《汽车销售管理办法》的实施，异地购车和异地上牌都符合规定。不过，在购买的时候，消费者还是要留意一些捆绑条件，譬如有的车商会对不在本店上牌的新车减小优惠幅度，相对卖得会贵一些。

随着网上汽车电商平台的兴起，全国范围内选车、购车已成为趋势，但售后服务是大家最为关注的问题之一。笔者采访发现，因为传统4S店为当前主流的购车渠道，仍占强势地位，新车购买后的维修保养还是需要去相关4S店进行。不过，对于在非本店购买的新车，大部分4S店表示可以服务。

笔者查阅大众、别克、丰田等主流合资厂的相关售后规定发现，主机生产厂家对于旗下国产车型都有“全国质保”的“通行证”，只要是生产厂家指定的4S店，都可以保修和办理索赔，售后是不受地域限制的。如果4S店向客户收取异地保养服务费，是不符合规定的，可以打厂家电话投诉。需要注意的是，对于非本店购买的车的售后维修，有的4S店给予的优惠会相对少一些。如果购买的是平行进口车，要留意是否承诺全国联保。

隐性成本计算

便宜≠省心和划算

虽然上牌和售后看似无后顾之忧，但笔者在采访中发现，外地买车需要来回奔波，不仅有额外的风险，在销售和售后方面，也存在部分的隐性成本，这些成本并没有直接体现在车价上面。因此，异地车价便宜，但最后并不一定能省心和省钱。

首先，交通费用。异地购车肯定要考虑来回的交通费、住宿费、油钱和餐饮费等。去的时候，或者搭飞机、或者坐火车还算方便，但新车购买后，一般要自己开回来——过路费和油钱也是一笔不少的费用；如果用板车运回来，按照当前的运输收费，三五千元是少不了的。

  其次，车价便宜或有附加条件。异地买车之前，一定要跟销售员做好相关约定：外地人来买车上外地牌是不是也能享受这个车价。因为不少4S店对于本地上牌和外地上牌是“两套优惠政策”。有的附带要求在店里买保险、加装等。笔者调查发现，上临牌的服务费就有不同，比如，在浙江杭州，有的车商收取1500元的服务费，而在广州一般只收取250～500元。除此之外，还有买全险的费用，有的4S店直接按原价收取，而实际上在本地购买保险一般都有折扣。

专家指路

能“省”万元以上才划算

  中国汽车流通协会的专家表示，总的来说，当前平行进口车商和网上电商的兴起，直接拉低很多新车的报价，全国买卖新车也变得稀松平常。但如今异地买车的花费要求消费者自掏腰包，车商并不能给予太多便利，所以，买车前消费者要清楚各类隐性成本和风险。异地购车比自己在当地购车便宜至少1万元以上才叫“划算”。这位专家预计：“随着新管理办法的实施，多种购车渠道加入竞争，冲击汽车4S店在销售渠道的‘垄断’，汽车销售方面的异地购车便利服务也会逐渐兴起。”笔者留意到，一些电商APP平台让买车如“购物”一样便利。在去年9月底某新车电商APP刚上线时，消费者只需要缴纳不到6000元的服务费，就可坐享平台提供的包括新车异地上牌、买购置税和保险、按揭贷款等一条龙“跑腿服务”，而且车价还很便宜，车源均为“厂家直供”。

律师提醒

汽车“三包”异地追责成本高

  “汽车三包”实施至今，成为很多消费买车维权的重要依据，不过对于异地买车的消费者来说，有一点是需要做好心理准备的。广东君德律师事务所的周律师表示，现行“汽车三包”政策的核心是“三包到店，责任到人”，出问题找的是所在店，而不是所在品牌，所以消费者一旦在异地买车，车辆后续发生了质量问题，需要找经销商，由此产生的维权成本，消费者要有心理准备。笔者从一汽丰田、东风标致等授权经销商处获悉，当前汽车品牌所指的质保，仅限于买车后到全国任一家同一品牌的正规4S店做保养维修，但不包含车辆出问题的退换。除此之外，一汽丰田一家4S店的理赔专员周小姐告诉笔者，异地购车，千万不要买保险，因为一旦发生事故，理赔流程很复杂。所以异地购车，建议只买“裸车”。

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异地购车注意事项

一、临牌。不要选择双休日过去购车，因为大多车管所不上班，无法及时办理临牌。没有临牌，就无法自己开回所在城市。

二、排放标准。很多城市的排放标准不一样，如现在很多城市执行的是国五标准，贪便宜买了国四的就不能上牌了。

三、按揭。一般来说，去异地4S店买车是不能按揭贷款的，只能付全款。如果一定要做按揭买车的话，建议通过电商APP平台，如今这些平台上首付和利率的门槛都很低。

四、手续。异地购买车辆，一定要办全手续，正规发票、合格证等所有材料都齐全了，再把钱给车商，不然以后补办很麻烦。购买进口平行车也一样。

五、验车。这个很考验购买者的眼光，有的车很便宜，但也许是长时间的库存车，会有“暗病”，一旦后期使用出现问题，虽然有“汽车三包”可以维权，但来回奔波打官司，又是一笔巨大的支出。

六、购置税。将车开回本地后，要先到税务局补交车辆购置税。车辆购置税一定要在回到当地后先缴纳，然后才能去车管所上牌。

（赵得高）