2月21日下午，“奋进新征程建功新时代”主题采访团记者来到河南省信阳市罗山县安罗高速罗山至豫鄂省界段项目所在地，一条助力革命老区振兴的重大基础设施项目正强力推进。

吕维前向记者介绍服务区的规划情况

安阳至罗山高速公路北通雄安新区、京津冀城市群，南联长江经济带，是我省16条南北纵向通道之一，罗山至豫鄂省界段是安罗高速的重要组成部分。罗山至豫鄂省界段项目路线途经驻马店的上蔡县、汝南县、平舆县、正阳县以及信阳市息县和罗山县，全长44.109公里，批复概算51.49亿元，于2021年6月底开工。为更好地推进项目建设，项目部树立“项目为王”理念，超额完成目标，预计2024年年底通车。

从茶山上俯瞰，高速公路就建在不远处。安罗高速罗山至豫鄂省界段项目公司董事长吕维前介绍，“我们服务区的建设要将周围的茶林、山水结合起来，打造成四星乃至五星级的服务区。通过高速公路，把游客引进来，体验本地特色茶文化”。

安罗高速罗山至豫鄂省界段服务区附近改造的茶山

“我们设计15个上下口，差不多十几公里一个站，别的高速一般路过大城市，或者县城，这条高速专门走乡镇农村，差不多每两个乡镇就有一个上下口，方便附近居民出行。”吕维前说。

该段高速公路服务区的建设将以“梁祝文化”“山水茶林”为主题，考虑周边路网状况、村落、茶园、水库、旅游景点等位置关系，与当地“乡村振兴”发展目标相结合，通过开放式服务区作为辐射出发点，以点带面，以线环绕，带动区域发展，带动居民生活水平提升。

“项目的桩基已经基本完工，这条高速公路修通后，就像一条纽带，将成功串起中原城市群与长江经济带。促进区域间经济交流融合，巩固大别山革命老区脱贫攻坚成果，助力豫南地区高质量发展。”吕维前介绍道。

吕维前向记者介绍施工现场情况

据了解，该项目引入桩板式路基替代传统填土路基的方式，最大限度节约永久占地。项目作为平原区公路路地和谐共建节地模式的典型案例，入选自然资源部编制的《节地技术和节地模式推荐目录（第三批）》。不仅如此，在高速修建过程中，施工队还帮助当地村庄修改河道，将原来弯曲的河道改直，一方面，有利于农民进行灌溉；另一方面，修改河道多出来的土也可以用于修建高速。

（ 马省力 ）