12月14日，中国卫星导航系统管理办公室发布消息称，截至2022年11月，北斗卫星在民用导航的日均使用量已超2100亿次。

数据显示，导航平均每次定位调用的卫星数量中，北斗卫星最多，较排名第二的GPS多出30%，已超越GPS全面主导国内导航应用定位。

据了解，北斗卫星系统是由我国自主建设、独立运行的卫星导航系统，是为全球用户提供定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施。

基于北斗导航探索的各种交通服务，正在为人们提供更优质的出行体验。例如，高德上线的国内首个可完全在智能手机上实现的车道级导航服务，在应用北斗系统亚米级的高精度定位技术后，可以实现定位精度从5到10米的道路级精度进化至1米以内的车道级精度；借助北斗卫星定位查询系统，用户在定位导航时可查看当前所调用的北斗卫星数量，以及具体编号、方位角、高度角、频点、信号强度相关详细信息；能够精准读秒的“黑科技”红绿灯倒计时，背后的算力基础同样是基于北斗连续稳定、精准高效的定位能力；针对绿色出行的骑步行导航定位，共享位置的报平安服务等，北斗系统都在其中提供着至关重要的技术支撑。

得益于北斗系统的快速发展和成熟，尤其2020年“北斗三号”全球组网成功，这一“国之重器”在卫星数量和分布完整度上都更具备优势。基于该系统的地图导航应用中也呈现出定位信号更稳定、定位质量更高、定位速率更快的特点。

作为服务国家重要基础设施，北斗系统正广泛进入中国大众消费、共享经济和民生领域，新模式、新业态不断涌现，深刻改变着人们的生产生活方式。数据显示，今年上半年我国境内申请入网的智能手机中，有128款支持北斗定位，其出货量占上半年总出货量的98%以上。

值得一提的是，我国明年计划要发射3到5颗卫星，进一步强化星座，确保系统的稳定运行。关于下一代北斗系统，中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其介绍，下一代叫更加泛在、更加智能、更加融合的系统。

通俗来讲，北斗系统依然是核心，但会把所有跟时空信息有关的新兴技术，全部纳入到这个体系里一体统筹，同步发展，加快发展。预计在2035年全面建成这个时空体系。

下一代北斗系统建成后，无论在世界上任何时间、任何地方，都有北斗、都有中国的时空体系给大家提供安全、可靠的时空技术。

（综合央视新闻、中国新闻网、北京日报等）