“沉睡”豆市或被“唤醒”

  强台风“利奇马”自浙江登陆后，先后影响浙江、上海、江苏、安徽、山东，并向东北地区转移，其强度之大，对过境地区所带来的自然灾害和次生灾害十分明显，农作物受灾面积较大，全国蔬菜之乡山东寿光蔬菜水毁严重。

8月月末至9月月初，随着学生即将开学，在肉、蛋、禽价格持续上涨过程中，又遇蔬菜短缺，肉、蛋、禽及蔬菜价格出现共振的可能性较大。居民对豆制品的需求会发生较大变化。因此，关内和东北产区优质豆源行情及供应结构将发生明显变化，而湖北新豆受北方陈豆价格“托举”，其高开趋势或比往年偏强。

灾情助推行情

目前，在学校食堂集中“开伙”的需求拉动下，供应缺口则会倾向于各种豆制品食材的选择。目前市场豆制品加工增量将陆续体现，加上豆类期货行情此时大幅上行，一系列因素助推食用豆行情生成“利好”，而湖北新豆高开的价格或打乱市场预期。

湖北产区压力难现

目前，湖北产区由于收获面积依然偏小，大豆行情没有明显变化，各区域价格仍高开高走。近日上市范围将陆续扩大，但目前已正式启动的收购网点基本没有库存，届时，全面开张的收购网点将“随行就市”分流一定量的豆源。很快随着上市区域的增加，市场可选择范围扩大，不同品种之间的价差拉大，湖北新豆价格或出现下行，但北方豆区陈豆供应微弱，加上自然灾害加剧，很大程度上将改变需求弱势格局。

今年湖北产区与往年不同的是，中晚熟品种除播期推迟外，多次补种现象则会拉长收获时间。目前上市的多为蔬菜、油菜和大麦茬播种的早熟豆品种，早、中、晚上市时间错开，难以形成较大的收购压力。往年8月下旬，不同品种最大降幅在600～800元 (每吨，下同)，今年这种现象很难再现。综合不同影响因素，预计今年早熟豆价格最大落差在400～500元。

北方陈豆弱势缓慢改变

关内大豆产区持有陈豆的商户陆续减少，之前恐慌抛售的中小商户目前已全部休市。持有豆源的商户虽不过分挺价，但过低的价格却表现惜售状态。同时，新豆进入市场后因没有经历“熟化期”，豆制品失去“筋道”，加工商仍需搭配陈豆生产，令行情弱中向好。

安徽、河南、山东产区目前还有少量豆源可供。近日安徽太和、涡阳、宿州、灵壁、泗县及河南永城主流装车价在4900～5000元，而淮北与山东报价接近，在5000～5100元。

东北产区经历近40天的弱势格局，产区多年度的国储陈豆混掺混卖现象明显减少，持有2017年度陈豆的贸易商，因该年度豆源质量较好，挺价心理开始体现，很少部分持有2018年现货的商户看好未来行情，惜售心理有所表现，后市预期过高。

目前，区域间除运输优劣势外，商品豆价差明显缩小，现货普通塔豆产区车板价3840～3960元；分离的大粒型和39%～40%蛋白含量的优质现货主流装车价在4000～4100元，2017年度粮源产区主流装车价3840～3960元。总体行情稳中趋好，但近日出货量仍无明显变化，只是受外因诱导，贸易商对后市预期值偏高。

近日，国储2013年度大豆拍卖受近日期货行情上涨助推，成交结果出现较大变化，计划拍卖13.37万吨，共成交7.27万吨，成交率54.37%，最高价3040元，最低价3000元，成交均价3002.9元，比近期略有上升。

（叶赢利）