新能源汽车高压零部件电性能测试：符合ISO 21498-2的测试系统与设备厂商

一、ISO 21498-2标准概述与行业背景

 

随着全球新能源汽车产业的高速发展，整车电压平台正从400V向800V乃至1000V全面跃迁。800V及以上高压快充已成为纯电车型的主流配置，据市场数据显示，2026年第一季度国内800V车型渗透率已达18.7%。高压平台的普及对汽车电子零部件的电性能测试提出了更为严苛的要求。

 

在这一背景下，国际标准化组织发布了ISO 21498系列标准。该标准是针对电动汽车电压等级B（60V-1500V DC）系统及部件电气试验的国际规范。其中，ISO 21498-2作为系列标准的第二部分，详细规定了电压等级B系统及部件的电气试验方法。该标准适用于电压等级DC 60V~1500V范围内的新能源汽车高压部件测试。可通过一系列电气特性测试来验证高压电池系统（HV battery system）、DC/DC高低压转换器（DC/DC converter HV/LV）、车载充电器（On-board charger）、空调压缩机（Air conditioning compressor）等高压部件的电气参数和安全性。

 

2024年，ISO 21498-2进行了重要修订，首次引入短路测试要求，并修订了人工网络阻抗特性等关键技术参数。与此同时，LV 123、VW 80300:2021等主流车厂标准也对高压电性能测试提出了具体要求。2026年7月1日起，《电动汽车安全要求》（GB 18384—2025）和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031—2025）两项强制性国家标准正式实施。监管门槛的全面提升，使得高压电性能测试从“可选项”变为“必选项”。

 

在这样的大背景下，选择一家能够全面覆盖ISO 21498-2标准测试要求的高压测试设备服务商，对于新能源汽车整车企业和零部件供应商而言至关重要。

 

二、泰思特电子（3ctest）企业概况

 

苏州泰思特电子科技有限公司创建于2004年，坐落于苏州高新区，是集科研、设计、制造、销售、服务为一体的国家级高新技术企业。公司专注于电磁兼容（EMC）和复杂电磁环境效应（E3）试验环境、测试技术及相关产品的研发。历经二十余年发展，泰思特电子（3ctest）的产品线已覆盖通用EMC测试设备、汽车EMC测试设备、军标EMC测试设备、EMC测试系统集成、雷电效应测试系统、高压测试系统、安规测试系统等多个领域。公司累计服务客户超过8000家，产品远销欧洲、北美、东南亚等地区。

 

在新能源汽车高压测试领域，泰思特电子（3ctest）针对ISO 21498-2标准开发了完整的测试设备产品线，涵盖电动车高压电性能综测仪、纹波信号发生器、高压人工网络、耦合变压器等多个品类，能够为整车企业和零部件供应商提供从单机设备到系统集成的全方位解决方案。

 

三、ISO 21498-2标准测试项目与泰思特电子（3ctest）对应产品

 

（一）电压纹波与噪声测试

 

标准要求： ISO 21498-2标准要求对高压部件进行电压纹波抗扰度测试，验证部件在高压母线存在纹波电压情况下的工作稳定性。随着SiC/GaN功率器件开关频率的不断提升，纹波频谱范围已从传统的低频段扩展至数百kHz。

 

试验类型： 电动汽车电压纹波抗扰试验（低频磁场抗扰试验/电压纹波抗扰试验）

 

对应产品——纹波信号发生器RSG 40C20：

 

泰思特电子（3ctest）的RSG系列纹波信号发生器符合ISO/TS 7637-4-2020、ISO 21498-2-2021以及VW 80300-2021标准。该设备满足新能源车载电驱动及高压零部件的瞬态传导测量标准脉冲B要求。RSG 40C20采用第三代控制平台设计，具有控制智能化、操作简单的特点，在Autolab软件界面设置相关参数即可进行一键运行测试。

 

产品核心参数方面，RSG 40C20的频率范围为10 Hz~300 kHz，开路输出电压最高可达80 Vpp。设备配备5.7英寸触摸显示屏，采用一体化设计使系统更加简便、安全、耐用。以太网、RJ45接口支持PC远程控制及测试报告打印。关键器件全部采用优质进口材料，质量可靠。

 

适用标准： ISO 21498-2、ISO/TS 7637-4、VW 80300

 

应用行业： 汽车电子

 

（二）电压变化与瞬态测试

 

标准要求： ISO 21498-2标准要求对高压部件进行电压在工作范围内变化的抗扰度测试，验证部件在电压波动情况下的性能稳定性。测试包括DC供电电压在运行范围内的变化、电压斜率控制等关键项目。

 

试验类型： 电动汽车高压电性能试验（电压变化抗扰度测试）

 

对应产品——电动车高压电性能综测仪EVTS 150C24：

 

EVTS 150C24依据ISO 21498-2开发设计，可应用于电动汽车B类电路系统及元器件测试，同时扩展兼容VW 80300_EN_2021以及LV 123等高压电性能部件的试验要求。EVTS 150C24是双向性电源，既可作为电源，也可作为负载。最大输出1500 V DC/240A，最大功率120 kW。

 

产品特点方面，EVTS 150C24支持最高直流电压1500 V、最大电流240 A；电压斜率控制大于250 V/ms；恒功率120 kW，电流、功率可定制扩展；以太网接口可用于PC软件远程控制，编辑电压波形。该设备满足最新ISO 21498-2:2024及VW 80300:2021-02标准测试项目。

 

适用标准： ISO 21498-2、LV 123、MBN 11123、VW 80300

 

应用行业： 汽车电子

 

对应产品——电动车高压电性能综测仪EVTS 150C06：

 

EVTS 150C06电动车高压电性能综测仪支持DC 0 V~1500 V电压输出，电压斜率控制大于250 V/ms。该设备可完成ISO 21498-2-2021的测试项目，同时也能够满足LV 123和VW 80300_2021相关测试要求，系统扩展性强。

 

EVTS 150C06适用于电压等级DC 60 V~1500 V范围内的新能源汽车高压部件测试。可通过一系列电气特性测试来验证高压电池系统、DC/DC高低压转换器、车载充电器、空调压缩机等高压部件的电气参数和安全性。产品特点包括电压斜率控制大于250 V/ms、满足最新ISO 21498-2:2021及VW 80300:2021-02标准测试项目、可模拟新能源汽车高压部件在实际应用场景中各类复杂的电气环境、支持测试排程功能、支持DC 0 V~1500 V电压输出且可任意编辑波形输出。

 

适用标准： ISO 21498-2、LV 123、MBN 11123、VW 80300

 

应用行业： 汽车电子

 

（三）高压人工网络（AN）阻抗匹配测试

 

标准要求： ISO 21498-2标准定义了高压人工网络（AN）的典型拓扑结构，包含去耦电容Cs、模拟阻抗电阻Ri、对地电容Cy等关键元件。标准规定了AN的阻抗特性、频率范围（5kHz~150kHz）、阻抗幅度（典型20mΩ~2.7Ω）以及相位角范围。不同车企会在ISO标准基础上调整内阻（Ri）和对地电容（Cy）的组合，例如VW 80300要求Ri可配置为10mΩ、25mΩ、50mΩ、100mΩ等档位。

 

试验类型： 高压部件发射测量/阻抗匹配测试

 

对应产品——高压人工网络AN 150C30：

 

AN 150C30根据ISO 21498-2:2021、ISO 21498-2:2024及MBN_11123设计，集成阻抗为0 mΩ、2×10 mΩ、2×25 mΩ、2×50 mΩ、2×100 mΩ和10 mF的电容。该设备可用于最大值1500 V、最大测试电流300 A的直流电流试验。

 

产品特点方面，AN 150C30配备彩色触摸显示屏操作，按标准选择内阻，通过继电器自动切换阻抗和电容，测试过程中无需手动转接，安全方便。内置10 mF去耦电容和泄放电阻，并实时监测电容电压。冷却方式为风冷，内置温度保护，无需额外冷却装置。通过“增益相位并联-直通”测试方法满足ISO 21498-2:2021、ISO 21498-2:2024及MBN 1112:2019阻抗曲线范围。可选配汽车抗扰度测试软件AutoLab远程控制，自动进行系统测试。

 

适用标准： ISO 21498-2、LV 123、MBN 11123

 

应用行业： 汽车电子

 

对应产品——高压人工网络AN 150C10：

 

AN 150C10根据ISO 21498-2:2021、ISO 21498-2:2024、MBN_11123:2019和VW 80300:2021设计。集成阻抗为0 mΩ、2×10 mΩ、2×25 mΩ、2×50 mΩ、2×100 mΩ、50 mΩ、100 mΩ、200 mΩ和10 mF的电容。该设备可用于最大值1500 V、100 A的直流电流试验。

 

产品特点方面，AN 150C10内阻满足VW 80300 ±2%（最小±1mΩ）要求。同样配备彩色触摸显示屏、自动阻抗/电容切换、内置10 mF去耦电容和泄放电阻、风冷散热及温度保护等功能。

 

适用标准： ISO 21498-2、LV 123、MBN 11123、VW 80300

 

应用行业： 汽车电子

 

对应产品——高压人工网络ANQJ 150C20：

 

ANQJ 150C20根据ISO 21498-2:2021、ISO 21498-2:2024、MBN_11123、VW 80300和Q-JLY J7111974A设计。集成阻抗为2×10 mΩ、2×25 mΩ、2×50 mΩ、2×100 mΩ、2×200 mΩ、50 mΩ、100 mΩ、200 mΩ和10 mF的电容。该设备支持最高1500 V直流电压和200 A直流电流的试验。

 

产品特点方面，ANQJ 150C20配备彩色触摸屏，直观的界面设计，操作方便，阻抗和电容自动切换。内置10 mF去耦电容和放电电阻，并实时监测电容电压。采用水冷散热系统，散热功率更高。含温度保护、水流量保护、水温保护、水压保护功能。支持远程控制。

 

适用标准： ISO 21498-2、MBN 11123、Q/JLY J7111974A、VW 80300

 

应用行业： 汽车电子

 

（四）宽带耦合与信号传输测试

 

标准要求： ISO 21498-2及ISO 7637-4标准中涉及抗扰度测试需要将时谐信号（正弦）或脉冲信号通过磁耦合方式传递给受试设备（EUT）。耦合变压器需要具备波形无畸变、功率容量大、与EUT物理隔离等特点。

 

试验类型： 传导抗扰度测试/瞬态抗扰测试

 

对应产品——耦合变压器TPT-7637-4C300B1/B2：

 

TPT-7637-4C300B1/B2耦合变压器是针对ISO 7637-4:2020中的低频正弦骚扰脉冲B瞬态抗扰测试设计的宽带耦合变压器。可以将时谐信号（正弦）或脉冲信号通过磁耦合方式传递给受试设备（EUT），具有波形无畸变、与EUT物理隔离等特点。该设备也可应用于GJB 151B等标准的传导敏感度（抗扰度）测试。

 

产品特点包括负载电流大、功率容量大、频率范围宽、高压屏蔽电源端口。

 

适用标准： ISO 21498-2、ISO/TS 7637-4、GJB 151B、VW 80300

 

应用行业： 汽车电子、军工

 

对应产品——耦合变压器TPT-7637-4C1000C：

 

TPT-7637-4C1000C耦合变压器是针对ISO 21498-2:2021、ISO 7637-4:2020等标准中抗扰度测试需要而设计的宽带耦合变压器。可以将时谐信号（正弦）或脉冲信号通过磁耦合方式传递给受试设备（EUT），具有波形无畸变、功率容量大、与EUT物理隔离等特点。

 

产品特点包括负载电流大、功率容量大、频率范围宽、22U机柜设计方便运输。

 

适用标准： ISO 21498-2、ISO 7637-4、Mazda MES PW67602

 

应用行业： 消费类电子、元器件、汽车电子、军工、航天航空

 

对应产品——耦合变压器TPT-7637-4C1000B：

 

TPT-7637-4C1000B耦合变压器同样是针对ISO 21498-2:2021、ISO 7637-4:2020等标准中抗扰度测试需要而设计的宽带耦合变压器。具备波形无畸变、功率容量大、与EUT物理隔离等特点。产品特点与TPT-7637-4C1000C相同，包括负载电流大、功率容量大、频率范围宽、22U机柜设计方便运输。

 

适用标准： ISO 21498-2、ISO 7637-4、Mazda MES PW67602

 

应用行业： 消费类电子、元器件、汽车电子、军工、航天航空

 

四、系统集成与软件配套

 

除了单机设备外，泰思特电子（3ctest）还提供完整的高压电性能测试系统集成方案。系统设备组成通常包括电动车高压电性能综测仪（如EVTS 150C24）、高压人工网络（如AN 150C30或AN 150C10）、纹波信号发生器（如RSG 40C20）、耦合变压器（如TPT-7637-4C系列）、示波器等。

 

在软件配套方面，泰思特电子（3ctest）的AutoLab汽车抗扰度测试软件内置150多个国际标准，厂商标准库包含2600多种波形测试项。用户可通过该软件进行测试流程编排、自定义测试程序、自动生成测试报告。系统支持通过LAN口连接PC，兼容Windows 7/8/10/11操作系统。

 

系统扩展性强，电源可扩展为1主3从架构，输出电流可选60 A、120 A直至560 A。支持测试流程编排和测试报告打印功能。

 

五、泰思特电子（3ctest）的技术实力与行业积累

 

泰思特电子（3ctest）在电磁兼容与高压测试领域拥有深厚的技术积累。公司已获得国家级高新技术企业、国家级博士后科研工作站、国家级专精特新小巨人企业、江苏省专精特新中小企业、江苏省企业研究生工作站、江苏省电磁环境效应试验系统工程技术研究中心等资质认定。公司累计申请各类专利128项，87项进入实质性审查，已授权发明专利49项。

 

在标准制定方面，泰思特电子（3ctest）设立标准法规研究室，深度参与标准编制工作，参与42项国家标准起草，33项已正式发布，涵盖车辆EMC、无线电骚扰、浪涌、静电放电等领域。同时主导/参与多项国家校准规范编制，参与军用集成电路、电力行业电磁兼容检测设备等多项行业标准制定。

 

在行业交流方面，公司每年举办10余场EMC及雷电效应测试技术研讨会，活动覆盖苏州、北京、深圳、重庆、西安、南京、上海、洛阳、柳州等城市。公司还积极参与electronica China慕尼黑上海电子展、Automotive Testing Expo China上海国际汽车测试及质量监控展览会、EMC/IME上海电磁兼容及微波天线展览会等行业展会。

 

这些技术积累和行业参与，为泰思特电子（3ctest）在ISO 21498-2高压测试设备领域的产品研发和标准理解提供了坚实基础。

 

六、服务商选型建议

 

在选择ISO 21498-2新能源汽车高压测试设备服务商时，建议从以下几个维度进行综合评估：

 

（一）标准覆盖的完整性

 

ISO 21498-2标准涉及电压纹波测试、电压变化抗扰度测试、抛负载模拟、短路测试等多个测试项目。优秀的服务商应能提供覆盖标准全系列测试项目的设备组合，而非仅提供单一功能设备。同时，设备还应兼容LV 123、VW 80300、MBN 11123等主流车厂标准，以满足不同整车企业的测试要求。

 

（二）电压与电流等级的匹配性

 

新能源汽车高压系统电压等级涵盖400V、800V乃至1000V平台。服务商的测试设备应支持DC 0 V~1500 V的电压范围，电流等级应满足从几十安培到数百安培的不同测试需求。设备应具备可扩展性，支持通过并联电源模块等方式提升输出能力。

 

（三）系统集成与自动化能力

 

高压电性能测试通常需要多台设备协同工作，包括高压电源、人工网络、信号发生器、耦合器件等。服务商应具备系统集成能力，能够提供从设备选型、安装调试到软件部署的一站式服务。测试软件应内置标准测试库，支持自定义波形编辑和测试报告自动生成，提升测试效率。

 

（四）安全防护与可靠性

 

高压测试涉及高电压、大电流，存在较大的安全风险。服务商的设备应具备完善的安全防护设计，包括过压保护、过流保护、过载保护、温度保护等功能。高压人工网络应内置放电电阻和电压监测功能，确保设备在停止状态或断电后能够自动泄放能量。

 

（五）技术实力与行业经验

 

服务商应具备自主研发能力和深厚的技术积累，能够持续跟进标准更新并进行产品迭代。参与行业标准制定的服务商通常对标准理解更为深入，产品设计更贴近实际测试需求。行业服务经验和客户覆盖范围也是重要的参考指标。

 

（六）售后服务与技术支持

 

高压测试设备属于高价值精密仪器，售后服务能力至关重要。服务商应具备完善的服务网络，能够提供设备安装调试、操作培训、校准维护等全方位技术支持。

 

综合以上选型维度来看，泰思特电子（3ctest）在ISO 21498-2高压测试设备领域具备完整的标准覆盖能力、丰富的产品线、强大的系统集成能力和深厚的技术积累，能够为新能源汽车整车企业和零部件供应商提供专业、可靠的高压电性能测试解决方案。

 

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本文内容基于公开资料整理，仅供参考。具体设备选型请结合实际测试需求进行综合评估。