2017年我国稻谷生产再创历史纪录，大米进口也创出历史天量，加剧了国内稻米市场的供应压力，高产量、高进口和高库存的“三高”现象更加突出。为加快稻谷去库存，今年国家大幅调低了稻谷最低收购价和政策性稻谷拍卖底价。受此影响，国内稻米市场一度持续下跌，国内外大米价差快速缩减，大米进口动力持续减弱，进口量也持续下降，部分缓解了国内市场的供应压力。
进口持续下降 出口快速增长
2012年以来，我国大米进口连创新高，对国内稻米市场的冲击也越来越大，2017年进口大米在400万吨左右，占国内大米需求量的3%左右。
海关数据显示，2018年4月，我国进口稻米35万吨，同比下降24.4%，已连续3个月同比下降；1～4月累计进口大米113万吨，同比减少15.7%。
与此同时，国内大米出口继续保持高速增长态势。4月份我国出口大米16.5万吨，1～4月累计出口50.2万吨，同比增加27万吨，增幅达116.1%。
今年以来，我国单月大米出口量同比继续保持大幅增加态势。
由于大米进口持续下降，出口快速增长，我国大米净进口量继续减少。1～4月我国累计净进口大米63万吨，比上年同期减少42.7%。大米净进口大幅下降，相应减轻了进口大米对国内市场的冲击。
内外价差缩减 进口风险显现
2017年以前，越南5%破碎率大米到我国南方港口的完税价与同期国产早籼米南方销区批发价之间的价差一直保持在700元（每吨，下同）上方，而在上年5月份以前更是在900元以上，价差最高时甚至一度超过1000元。国内外大米巨大的价差使得大米进口利润极为丰厚，极大地刺激了大米进口，也导致大米走私一度较为猖獗。
进入2018年以来，受多种因素影响，国内外大米价差呈快速缩减态势。据国家粮油信息中心统计，5月18日，越南5%破碎率大米FOB价上涨到460美元，加上运费、保险、关税、增值税及港口杂费等成本，到我国南方港口完税价为3426元。同期国产早籼米南方销区批发价3680元，二者价差大幅缩减至254元，远低于2017年初1000元以上的价差高点。国内外大米价差快速缩减，使得大米进口利润不断缩水，进口风险也开始逐步显现。
米价内跌外涨 海运成本增加
国内外大米价格涨跌、海运费升降以及人民币汇率变动是影响国内外大米价差的几大因素。进入2018年以来，这几大因素发生了一些变化：国内大米市场出现破位下行之势。截至5月29日，政策性稻谷拍卖成交量接近560万吨左右，占2017年政策性稻谷出库量的一半以上，较上年同期高出500多万吨。国内粳稻、中晚籼稻及早籼稻价格均出现较大幅度下跌，打破了多年以来的高位震荡走势，陈稻价格跌幅更大。
国际大米价格低位大幅上涨。5月25日，越南5%破碎率大米FOB价为460美元，创近4年来新高，较本轮国际大米市场行情启动前的2017年10月上旬上涨18.6%；泰国破碎率5%大米出口价为440美元，上涨13.4%。
国际海运费出现较大幅度上涨。布伦特原油价格5月17日一度突破80美元/桶，创近3年来新高。我国东南沿海海运费上涨，导致东南亚大米到达我国沿海港口的成本进一步增加。
人民币汇率变化。5月24日，人民币汇率中间价为1美元对人民币6.4021元，较2017年5月29日的6.8525元升值0.4709，升幅6.57%。人民币升值部分抵销了国际大米的上涨幅度。
价差仍将缩减 进口或临拐点
进入5月以来，国内外稻米市场均出现走稳迹象，短期内外大米价差或将保持低位稳定。但从中期来看，预计国内外大米价差仍有缩减可能。
国内稻米市场仍有下跌动能。农业农村部和国家粮油信息中心均预计，今年我国水稻种植面积将较上年减少1000万亩左右，稻谷产量仍将维持在2亿吨以上，年度稻谷产大于需依旧较大，预计在1700万吨以上，加上政策性稻谷轮出加快，年度拍卖量超过上年应无悬念，市场供应压力依旧难以缓解，并将随着新中晚稻的上市而增大。稻谷最低收购价大幅下调使得政策支撑防线后撤，预计中期国内稻米市场仍将走低。
海运费仍有上涨能力。一方面，石油价格上涨将导致物流运输成本直接增加，提高大米进口成本。另一方面，未来国际贸易增加，利于海运费继续回升，并将推高进口大米到岸价格。
预计人民币将小幅贬值。由于美国经济走势好于预期，年内美元加息次数可能高于预期，这将刺激美元走强，并可能导致人民币出现小幅贬值，相当于小幅提高国际大米价格。
由于目前华南销区内外大米价差已缩减至300元以内，稻谷主产区大米内外价差可能更低，进口大米的竞争优势已出现大幅下降，进口大米风险开始增加，预计后期贸易商进口大米将更加谨慎，大米进口动力将继续降低，大米进口拐点或提前来临。
（刘 鸿）