中交路建G98大三亚扩容工程六罗隧道贯通

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中交路建G98大三亚扩容工程六罗隧道贯通

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8月19日,中交路建承建的G98大三亚扩容工程项目六罗隧道贯通。

G98环岛高速公路大三亚段扩容工程是海南自贸港重点交通基建工程,线路全长121.7公里,起于陵水县南平居,终于乐东县冲坡镇北,对接G9811海三高速,采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速120公里。中交路建承建标段长11.28公里,主要施工内容涵盖路基、桥涵、隧道、机场西互通立交及配套附属工程,六罗隧道是项目重点控制性工程,位于三亚市天涯区高峰片区,为分离式双洞隧道,总长1359米。

六罗隧道地处琼南深山丘陵地带,属典型热带雨林气候,常年高温多雨、地质条件复杂,软弱破碎围岩占比高,施工中易出现渗水、围岩失稳等问题。隧道周边山林茂密、生态敏感度高,施工场地狭小、进场条件受限,精准爆破、围岩支护、生态保护及安全管控难度大。

针对上述系列施工难题,中交路建项目团队精准施策、聚力攻坚。严格落实隧道标准化施工要求,依托超前地质预报探明地层情况,动态优化施工方案,运用弱爆破、短进尺、强支护工艺应对软弱破碎围岩,防范渗水、围岩失稳风险;同步落实全过程信息化监测,持续跟踪围岩沉降、收敛数据,精准管控施工线型、理顺各道工序衔接。施工过程中合理规划作业区域、优化运输组织,最大限度减少山体扰动,牢牢守住生态环保红线。通过一系列系统性管控举措,成功攻克了琼南山区复杂围岩隧道施工技术难题,扫清了标段主线建设关键障碍,高标准、高质量完成隧道掘进施工任务。

项目全线建成后,将与原有G98环岛高速形成双线通行格局,有效疏解三亚片区交通拥堵,优化琼南路网结构,拓展三亚城市发展空间,赋能区域文旅与特色产业发展,为大三亚经济圈高质量发展和海南自贸港封关运作提供有力的交通支撑。

通讯员:胡春艳

8月19日,中交路建承建的G98大三亚扩容工程项目六罗隧道贯通。

G98环岛高速公路大三亚段扩容工程是海南自贸港重点交通基建工程,线路全长121.7公里,起于陵水县南平居,终于乐东县冲坡镇北,对接G9811海三高速,采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速120公里。中交路建承建标段长11.28公里,主要施工内容涵盖路基、桥涵、隧道、机场西互通立交及配套附属工程,六罗隧道是项目重点控制性工程,位于三亚市天涯区高峰片区,为分离式双洞隧道,总长1359米。

六罗隧道地处琼南深山丘陵地带,属典型热带雨林气候,常年高温多雨、地质条件复杂,软弱破碎围岩占比高,施工中易出现渗水、围岩失稳等问题。隧道周边山林茂密、生态敏感度高,施工场地狭小、进场条件受限,精准爆破、围岩支护、生态保护及安全管控难度大。

针对上述系列施工难题,中交路建项目团队精准施策、聚力攻坚。严格落实隧道标准化施工要求,依托超前地质预报探明地层情况,动态优化施工方案,运用弱爆破、短进尺、强支护工艺应对软弱破碎围岩,防范渗水、围岩失稳风险;同步落实全过程信息化监测,持续跟踪围岩沉降、收敛数据,精准管控施工线型、理顺各道工序衔接。施工过程中合理规划作业区域、优化运输组织,最大限度减少山体扰动,牢牢守住生态环保红线。通过一系列系统性管控举措,成功攻克了琼南山区复杂围岩隧道施工技术难题,扫清了标段主线建设关键障碍,高标准、高质量完成隧道掘进施工任务。

项目全线建成后,将与原有G98环岛高速形成双线通行格局,有效疏解三亚片区交通拥堵,优化琼南路网结构,拓展三亚城市发展空间,赋能区域文旅与特色产业发展,为大三亚经济圈高质量发展和海南自贸港封关运作提供有力的交通支撑。

通讯员:胡春艳

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